Klimaschutz braucht Innovation – und auch den Mut, neue Wege zu gehen. Während weltweit über Lösungen für sauberen Verkehr diskutiert wird, liefert Bosch bereits eine: den Brennstoffzellen-Antrieb für Lkw. Dafür ist das Unternehmen nun sogar für den Deutschen Zukunftspreis 2025 des Bundespräsidenten nominiert.
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Brennstoffzelle bietet Lkw eine Reichweite von 1000 Kilometern
Wenn Güter von A nach B müssen, sind Lkw unverzichtbar. Aber sie sind auch Klimasünder – rund ein Viertel aller CO₂-Emissionen im Straßenverkehr geht auf ihr Konto. Bosch will das ändern – mit einem Antriebssystem, das Strom aus Wasserstoff erzeugt. Christoffer Uhr von Bosch erklärt: “Ein LKW fährt in seinem Leben mehr als eine Million Kilometer. Das ist die Anforderung, auf die wir unser System von vorneherein optimiert und entwickelt haben.”
Das sogenannte Fuel Cell Power Module – also Brennstoffzellen-Antriebssystem – macht es möglich: Statt Diesel tankt der LKW Wasserstoff, der in der Brennstoffzelle mit Sauerstoff reagiert und so Strom erzeugt, mit dem der LKW elektrisch angetrieben wird. Und das ganz ohne CO₂-Ausstoß. Kai Weeber von Bosch macht deutlich: “Wir sind davon überzeugt, dass Energiewende gelingt, wenn sie einfach anzuwenden ist. Die Brennstoffzelle bietet für den Schwerlastverkehr eine Reichweite von 1000 Kilometer und eine Nachbetankungszeit von einer Viertelstunde.”
Umstieg auf Wasserstoff-Technik einfach möglich
Das Antriebsmodul von Bosch ist dabei so konstruiert, dass es genau dort hineinpasst, wo bisher der Dieselmotor saß. Damit können LKW-Hersteller vergleichsweise einfach auf Wasserstoff-Technik umsteigen, unterstreicht Kai Weeber: “Die Brennstoffzelle, so wie wir sie in der ersten Generation gebaut haben, sind für uns erst der Anfang. Wir werden sie anbieten können für Züge, für Schiffe, in einem Rechenzentrum.”
Für Bosch ist die Nominierung für den Deutschen Zukunftspreis des Bundespräsidenten deshalb Ansporn, an einer klimaneutralen Zukunft zu arbeiten. Die Daumen sind gedrückt für die Preisverleihung am 19. November 2025.
Ein Beitrag erstellt in Zusammenarbeit mit der Robert Bosch GmbH
Weiterführende Informationen
finden Sie unter http://www.bosch.de